spaceleft
Ford Escort Kulubu
Kayıt    Giriş    Forum    Ara    SSS

Türkiye Escort Kulübü

Forum ana sayfa » Ford Escort » Genel & Problemler


Forum kuralları


Lütfen teknik destek başlıklarınızı uygun alt kategorilerin içinde açınız.



Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 17 mesaj ]  Sayfaya git 1, 2  Sonraki
Yazar Mesaj
 Mesaj Gönderilme zamanı: 24 Ara 2008, 20:37 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 05 May 2008, 12:25
Mesajlar: 37
Ad Soyad: ayhna bilgi
Şehir/İlçe: izmir
merhaba arkadaşlar radyotördeki suyu komple boşaltıp antifirizde ekleyip tazelicem 2 litre antifiriz yeterlimiz izmir hava şartları için mobil antifiriz aldım birde radyötörün suyunu komple boşaltmak için radyötör tapası nerde acaba kendim söküp yapmak istiyorum


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 24 Ara 2008, 22:17 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 37
Kayıt: 03 Kas 2008, 23:06
Mesajlar: 243
Ad Soyad: servet mirzaoğlu
Şehir/İlçe: kocaeli
Araç Modeli: Escort MK7 CLX Sedan 1.6i
daha önce yusuf arkadaşımızın bu konuda çok güzel bir açıklama sı var onu ekliyeyim umarım faydalı olur

SOĞUTMA SUYUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
Radyatörün düzenli olarak temizlenmesi araç bakımının can alıcı bölümlerinden biridir.

Aracınızın soğutma sistemi, motorun ürettiği fazla ısıdan aracınızı korur ve motorun doğru sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Soğutma sistemini pas, tortu ve kirleticilerden korumak radyatörün ve motorun en iyi çalışma koşularında kalmasına yardım edecektir.

Radyatörü her iki yılda bir temizlemelisiniz.

İHTİYACINIZ OLANLAR
• Antifriz (4-8 litre)
• Damıtılmış Su (4-8 litre) Drenaj kabı ya da kovası
• Püskürtme ağızlı bahçe hortumu
• Bir çift çalışma eldiveni (tercihen su geçirmez)
• Yumuşak kıllı naylon fırça
• Bir kova dolusu sabunlu su
• Koruyucu gözlük

Sıcak radyatör kapağını asla açmayın!

ADIM 1 - BAŞLAMADAN ÖNCE
İlk olarak ve her şeyden önce motorun soğuk olduğundan emin olun.
Isınmış bir motor, radyatörde yüksek basınç altında ve sıcak olan bir soğutma suyu demektir – ve radyatör kapağını açtığınızda muhtemelen fışkırma yapacaktır.
ADIM 2 - RADYATÖRÜ TEMİZLEYİN
Motor kapağını kaldırın ve kazara kapanmasını önlemek için güvenli bir şekilde açık kalmasını sağlayın. Naylon fırça ve sabunlu suyu kullanarak radyatör ızgarasında toplanan ölü böcekleri ve parçaları yavaşça fırçala. temizleyin. Fırçalamayı radyatör plakaları doğrultusunda yaptığınızdan emin olun. Metal narin olduğundan tersi yönde fırçalandığında kolaylıkla eğilebilir. Bu şekilde temizlendikten sonra, tüm parçaların yok edilmesi için ızgaranın üzerine hortumdan yavaş bir hızda çıkacak şekilde su püskürtün.

Sadece iki yılda bir radyatörü temizlemeniz zorunlu olsa da, radyatör ızgarasının yaklaşık her 20.000 km.de bir temizlenmesi iyi olacaktır.

ADIM 3 - BOŞALTMA KABINI YERLEŞTİRİN
Soğutma suyunun doğru bir şekilde boşaltılması çok önemlidir. Soğutma suyu çok zehirlidir ancak çocuklara ve hayvanlara çekici gelecek derecede tatlı bir kokuya sahiptir. Sıvının boşaltılması sırasında araç başıboş bırakılmamalı ve boşaltılan su öylece yere akıtılmamalıdır. Kullanacağınız kabın mutfakta da kullanılmadığından emin olun- tek kullanımlık bir kap en idealidir. Kabı aracın altına kaydırın ve radyatörün tahliye valfini (çekvalf olarak da bilinir) ortalayacak şekilde yerleştirin.

ADIM 4 - RADYATÖR KAPAĞINI KONTROL EDİN
Radyatör kapağı, motoru soğuk tutması için radyatör içindeki soğutma suyunu kapalı ve basınç altında tutar. Soğutma suyunun basıncı motor tipine göre değişir ve basınç derecelendirmesi kapağın üzerinde gösterilmiştir.

Radyatör kapağı; geniş ve düz metal üst taraf ile alt taraftaki daha küçük kauçuk conta arasında gerilmiş bir bobin yayı içerir. Yay ile kauçuk conta arasındaki gerginlik kapağın basıncı tutmasını sağlar. Yani bu ikisini sıkıştırmak kolaylaşmışsa kapak yıpranmış demektir ve değiştirilmelidir. Kapağı değiştirmenizi gerektiren bir diğer işaret kauçuk contanın paslanmış ya da kurumuş olmasıdır. Genelde kapak en az iki yılda bir değiştirilmelidir, böylece bu değiştirme işleminin radyatörü temizlerken sizin rutinlerinizden birisi olmasını sağlayabilirsiniz. Unutmayın; farklı basınç derecelendirmeleri için farklı kapaklar mevcuttur. Aracınızın özelliklerine uygun derecelendirme bilgisini not edin.

ADIM 5 - KELEPÇE VE BORULARI KONTROL EDİN
Bir sonraki adım radyatörün boru ve kelepçelerini kontrol etmektir. Biri radyatörün üstünde biri altında olmak üzere iki boru mevcuttur. Boruların değiştirilmesi için radyatördeki suyun boşaltılması gerekir. Bu nedenle motoru temizlemeden önce onları kontrol etmeniz iyi olacaktır. Bu yolla, eğer boruların çatlak ya da sızdırıyor olduğu ile ilgili işaretler bulursanız veya kelepçeleriniz paslanmışsa, radyatörü yeniden doldurmadan önce onları değiştirebilirsiniz. Boruların yumuşamış olması, değiştirilmeleri için önemli bir göstergedir.
ADIM 6 - ESKİ SOĞUTMA SUYUNU BOŞALTIN
Radyatörün tahliye valfinin (çekvalf), kolayca açılabilir olması için bir kolu olmalıdır. Çekvalfi çevirerek açın (soğutma suyu zehirli olduğundan çalışma eldivenlerinizi giyin) ve sıvının aracın altına yerleştirdiğiniz kaba akmasını sağlayın. Tüm suyu boşalttıktan sonra çekvalfi değiştirin ve eski soğutma suyunu yanınızda bulundurduğunuz kapanabilir başka bir kaba koyun. Sonra boşaltılan soğutma suyunu toplamak için kullandığınız kabı tekrar valfin altına koyun.

ADIM 7 - RADYATÖRÜ TEMİZ SU İLE DURULAYIN
Şimdi asıl durulamayı yapmak için hazırsınız! Bahçe hortumunuzu alın, püskürtme ağzını radyatörün doldurma ağzına koyun ve dolana kadar su ile doldurun. Valfi açın ve içerdeki suyu valfin altındaki kaba akıtın. Su temiz olarak akana kadar işlemi tekrarlayın ve durulama işleminde kullanılan tüm suyun, eski soğutma suyunda olduğu gibi, kapanabilir kaplara koyulduğundan emin olun. Bu noktada gerekirse yıpranmış boru ve kelepçeleri değiştirmelisiniz.

ADIM 8 - SOĞUTMA SUYU EKLEYİN
İdeal bir soğutma suyu karışımı %50 antifriz ve %50 sudan oluşur. Musluk suyunda yer alan ve suyun işini doğru olarak yapmamasını sağlayan mineraller soğutucu karışımının özelliğini bozabileceğinden, formülde damıtılmış su kullanılmalıdır. Çoğu radyatör yaklaşık iki galon sıvı tutabilir. Bu nedenle kullanacağınız sıvı miktarına karar vermeniz zor olmayacaktır.

ADIM 9 - SOĞUTMA SİSTEMİNİN HAVASINI BOŞALTIN
Son olarak soğutma sisteminde yerleşmiş olabilen hava boşluklarını almak gerekli olacaktır. Radyatör kapağı açıkken motoru çalıştırın (basınç oluşumunu engellemek için) ve yaklaşık 10 dakika çalışır durumda bırakın. Sonra kaloriferi sıcak konumuna getirerek açın. Bu, soğutma suyunun devir-daimini sağlayacak ve sıkışan havayı dağıtacaktır. Hava dışarı bırakıldıktan sonra biraz daha soğutma suyu ekleyin ancak dikkatli olun; radyatörden serbest bırakılan hava kabarcık şeklinde çıkabilir ve çok sıcak olabilir.

Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin.


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 24 Ara 2008, 22:21 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 37
Kayıt: 03 Kas 2008, 23:06
Mesajlar: 243
Ad Soyad: servet mirzaoğlu
Şehir/İlçe: kocaeli
Araç Modeli: Escort MK7 CLX Sedan 1.6i
Bildiğim kadarıyla antifiriz sadece kış için değil her zaman kullanılması faydalıdır. kışın suyun donmasını engellediği gibi yazın da hararet yapmasını geciktirir. Miktarı için de yarı yarıya su antifiriz karışımı normalde idealdir.


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 24 Ara 2008, 23:25 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 35
Kayıt: 20 Eyl 2008, 15:33
Mesajlar: 160
Konum: Izmit
Ad Soyad: Ahmet ACAR
Şehir/İlçe: Kocaeli
peki net olarak kaç lt antifriz kaç lt saf su lazım?

_________________
ThE EsCoRTeR

Resim


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 25 Ara 2008, 17:41 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 05 May 2008, 12:25
Mesajlar: 37
Ad Soyad: ayhna bilgi
Şehir/İlçe: izmir
yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 20 Kas 2014, 01:02 
Çevrimdışı

Yaş: 36
Kayıt: 16 Ara 2012, 13:23
Mesajlar: 14
Ad Soyad: Burak Karakas
Şehir/İlçe: eskişehir
Araç Modeli: Escort MK7 CLX Sedan 1.6i
Kan Grubu: B rh +
Escort ların Soğutma Suyu Tam boşken 7,3 LT dir. bunun yarısı antifiriz yarısı saf su olmalıdır. Yani 3 Lt antifiriz alın 3 Lt de su iş tamamdır.


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 20 Kas 2014, 22:51 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 21 Ağu 2013, 21:58
Mesajlar: 197
Ad Soyad: sedat dölek
Şehir/İlçe: mersin/silifke
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.8i
Kan Grubu: A rh +
Arkadaşlar 28 kasımda bime 3litre antifiriz 9liradan satışa çıkacak bilginize


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 21 Kas 2014, 15:43 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 36
Kayıt: 20 Tem 2013, 07:25
Mesajlar: 4622
Konum: Adanalı
Ad Soyad: Mehmet Çakmak
Şehir/İlçe: Adana/Ceyhan
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
sedato_83 yazdı:
Arkadaşlar 28 kasımda bime 3litre antifiriz 9liradan satışa çıkacak bilginize

9 lira bana hesaplı geldi doğru mu?

_________________
Escort sedan 97 model Zetect teknokta enjeksiyon CFİ 16i CLX Aldesa LPG'li
LPGde yakıtı uzun yol 100 kmde 9 litre


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 21 Kas 2014, 23:05 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 21 Ağu 2013, 21:58
Mesajlar: 197
Ad Soyad: sedat dölek
Şehir/İlçe: mersin/silifke
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.8i
Kan Grubu: A rh +
Normalde lt 10tl


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 22 Kas 2014, 01:31 
Çevrimdışı

Yaş: 35
Kayıt: 15 Eyl 2013, 12:46
Mesajlar: 177
Ad Soyad: fırat çolak
Şehir/İlçe: kocaeli/izmit
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
Saf antıfırız koyarsan Aracın radyatorunu patlatabılırsın dıkkat

_________________
bısmıllahırrahmanırrahım


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Oca 2015, 00:10 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 26 May 2014, 22:13
Mesajlar: 81
Ad Soyad: Murat ak
Şehir/İlçe: Izmir/Balçova
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
Benim araçta uzun süredir antifiriz yok koymada korkuyorum delinme veya tıkanma olasılığına karşı


iPod touch 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Oca 2015, 09:50 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 36
Kayıt: 20 Tem 2013, 07:25
Mesajlar: 4622
Konum: Adanalı
Ad Soyad: Mehmet Çakmak
Şehir/İlçe: Adana/Ceyhan
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
lowelas yazdı:
Benim araçta uzun süredir antifiriz yok koymada korkuyorum delinme veya tıkanma olasılığına karşı


iPod touch 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


arabalarımıza asıl konması gereken zaten antifirizdir; ki zaten soğutma sistemindeki kireçlenmeyi, paslanmayı önlüyor ve motorun ısınma dengesini sağlıyor. radyatörün altındaki kelebek boşaltma vidasını sök komple suyu boşalt. termostadı sök, çeşmeden hortumu çekip radyatöre veya termostadı söktüğün yere tazyikli su bas pislikler aksın çıksın. sonrada termostadı tak. yarı yarıya antifiriz ve saf su koy (çeşmeden değil ve su kireçsiz olmalı). benzinde çalıştır (su devirdaimin havasını almadan lpgye asla alma ki yoksa lpg beyni donar buz tutar) havasını aldıktan sonra lpgde kullanabilirsin.
antifiriz koyduktan sonra herhangi bir yerde su kaçağı yaparsa oraya müdahale etmek lazım arabaya sorunsuz binebilmek için.

_________________
Escort sedan 97 model Zetect teknokta enjeksiyon CFİ 16i CLX Aldesa LPG'li
LPGde yakıtı uzun yol 100 kmde 9 litre


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Oca 2015, 13:10 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 26 May 2014, 22:13
Mesajlar: 81
Ad Soyad: Murat ak
Şehir/İlçe: Izmir/Balçova
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
Ben kendim kalorifer peteğini elimden geldiği kadar temizlemiştim. Burda bir elektrikçi var vakumla petek temizliği yapıyormuş bu temizlik esnasında bütün yerler temizlenebilir mi sonrasında antifiriz eklesem ?


iPod touch 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Oca 2015, 20:22 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Kayıt: 26 May 2014, 22:13
Mesajlar: 81
Ad Soyad: Murat ak
Şehir/İlçe: Izmir/Balçova
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
Antifiriz koydum bugün araca zaten sabah donmuştu içindeki su radyötörün kapağını bulamadım fakat termostat ı değiştirmek açtığım yerden ve kalorifer peteğine bağlı olan hortumları söktüm ordan su koyup üfledim temizledi biraz sonra antifiriz koyup su ekledim benzinde çalıştırın sürdüm sonra gaza geçtim yarın su eksiltir büyük ihtimal kontrol edeceğim inşallah herhangi bir yerde çürük yoktur da delik falan oluşmaz tekrardan teşekkür ederim.


iPod touch 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Oca 2015, 22:54 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 36
Kayıt: 20 Tem 2013, 07:25
Mesajlar: 4622
Konum: Adanalı
Ad Soyad: Mehmet Çakmak
Şehir/İlçe: Adana/Ceyhan
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
lowelas yazdı:
Antifiriz koydum bugün araca zaten sabah donmuştu içindeki su radyötörün kapağını bulamadım fakat termostat ı değiştirmek açtığım yerden ve kalorifer peteğine bağlı olan hortumları söktüm ordan su koyup üfledim temizledi biraz sonra antifiriz koyup su ekledim benzinde çalıştırın sürdüm sonra gaza geçtim yarın su eksiltir büyük ihtimal kontrol edeceğim inşallah herhangi bir yerde çürük yoktur da delik falan oluşmaz tekrardan teşekkür ederim.


iPod touch 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi


radyatörün kapağı yok, yedek depo var oradan koyuyoruz antifirizi. inşallah antifiriz koyduktan sonra sorun olmaz. ben escortu 2013 temmuzda satın aldım. ekim ayında termostadı değiştirip suyunu boşalttım antifiriz koydum. benden önceki sahibi su koymuş sanırım çamur gibiydi. boşaltıp sistemi hortumla yıkayıp antifiriz koydum. ve şimdiye kadar ssorun yok arada bir çok değil ama su eksiltiyor
onada ilave ediyorum. sorun olmuyor.

_________________
Escort sedan 97 model Zetect teknokta enjeksiyon CFİ 16i CLX Aldesa LPG'li
LPGde yakıtı uzun yol 100 kmde 9 litre


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
Eskiden itibaren mesajları göster:  Sırala  
 
Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 17 mesaj ]  Sayfaya git 1, 2  Sonraki

Forum ana sayfa » Ford Escort » Genel & Problemler


Kimler çevrimiçi

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 0 misafir

 
 

 
Bu foruma yeni başlıklar gönderemezsiniz
Bu forumdaki başlıklara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı düzenleyemezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz

Aranacak:
Geçiş yap:  
Türkiye Ford Escort Kulübü 2006-2009 ©
Powered by phpBB©
spaceright