spaceleft
Ford Escort Kulubu
Kayıt    Giriş    Forum    Ara    SSS

Türkiye Escort Kulübü

Forum ana sayfa » Ford Escort » Genel & Problemler » LPG Dönüşümü




Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 53 mesaj ]  Sayfaya git 1, 2, 3, 4  Sonraki
Yazar Mesaj
 Mesaj Gönderilme zamanı: 07 Eyl 2010, 23:52 
Çevrimdışı

Yaş: 32
Kayıt: 06 Mar 2008, 18:11
Mesajlar: 1552
Konum: ANKARA
Ad Soyad: YÜCEL AYDOGAN
Şehir/İlçe: ANKARA/KEÇİÖREN
Araç Modeli: Escort MK7 Ghia Sedan 1.8i
arkadaşlar öncelikle merhaba kulübümüzden 2 arkadaş farklı illlerden bana msn adresimden ulaşatılar her ikisininde tek nokta enjektörlü aracı var vede benim yıllar önce yaşadıgım vede arabayı sırf bu yüzden sattıgım bir konudan müzdaripler.

SORUN :

Bu araçlarda 2 nesil denilen bir sistem kullanılıyor .bu sistemde araç benzinde çalışıyor.vede 2000-3000 devirde lpg ye geçiş yapıyor.sorun ise bu noktadan sonra başlıyor araç lpg de ilk başlarda sıkıntısız çalışıyor çekiş gidiş gayet normal ama bir müddet sonra benzinde teklemeler çekmemeler ilk çalıştımada zorlanmalar hatta çalıştıramamalar.rolanti düzensizligi .gibi sorunlar yaşanır. araç sahibi vede birçok usta bozuntuları bunun sebebini ateşlemede benzin pompasında enjektörlerde hatta ve hatta motorun kendisinde arar dururlar.bunun sebebi araç lpg geçtigi anda aracın eksoz manifolt çıkışındaki oksijen sensörünün düşük yakıt algılayıp aracın beynine hata mesajı verip daha çok yakıt verme komutu vermesidir.tabi araç lpg de iken benzin sistemi aktif olmadıgından siz ancak arabayı benzine aldıgınızda fark edersiniz.benzine alındıgında veya sabah ilk çalışmada aracın beyni düşük yakıt hatası yazıldıgı için enjektörlere fazla yakıt verecek aracın bogulmasını rolanti düzensizligine neden olacaktır.hatta daha ileri seviyelerde araç çalışır çalışmaz stop eder veya hiç çalışmaz

ÇÖZÜM

Birinci çözüm birçogumuz bildigi zorunlu hallerde kullanılması gerekmekte yoksa beyni yakarlsınız.aracın aküdünü eksi kutup başını çıkarıp 2-3 dakika bekledikten sonra geri takmaktır bu sayeden beyin resetlenmişolur ve aracınız şık diye sorunsuz açlışır.

ikinci çözüm sigorta tablasını açın 3 numaralı sigorta 7 amperlik aracın beyin sigortası onu çekin 2-3 dakika bekleyin geri takın sorun gene düzelecektir.

üçüncü ve kesin çözümü anlatıyorum.kalem kagıtları alın yazın bir daha yazmayacam sıkıldım artıkın yazmaktan
aracın oksijen sensörü ile beyni arasındaki baglantıya role koydurucaksınız .bu nasıl bir role olacak araç benzinde çalıştıgı zaman role devre dışı olacak ve aracın orjinali gibi çalışmaya devam edecek ara gazı verilip araç lpg ye geçiş yaptıgı anda role devreye girecek oksijen sensörü devre dışı kalıp beyne bilgi aktarımı yapmayacak böylece aracınız benzindeyken normal fabrikasyon çalışma verilerinde çalışacak lpg ye geçtiginde role sayesinde oksijen sensörünün beyinle ilişkisi kesilecek oksijen sensörü beyne fakir karışım hatası gönderemeyecek bu sebepten araba benzinde sizi hiçbir zaman üzmeyecek.

dördüncü çözümüde söyleyim içimde kalmasın aracınızı komple benzine alın 40 - 50 km benzinde kullanın artık araç benzinde hiçbir sıkıntı vermemeye beşlayınca muhtmelen söyledigim km lerden sonra sorun kalmayacaktır.aracın kaputunu açın aracın oksijen sensörünü fişini çekin aracı lpg ye alın ondan sonra bir daha benzine almayın bir daha bu tip bir sorun tahminimce yaşamazsınız yaşarsanız tekrar 1-2 maddeleri uygulayarak sorundan kurtulabilirsiniz .

saygılarımla YÜCEL AYDOGAN.

_________________
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN ÜSTÜNDEKİ KANDIR TOPRAK UGRUNA ÖLEN VARSA VATANDIR


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Eyl 2010, 10:02 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 30
Kayıt: 23 Ağu 2008, 18:00
Mesajlar: 177
Ad Soyad: Hasan KALAYCIOĞLU
Şehir/İlçe: İZMİR/Bornova
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: AB rh +
vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler bende bir madde ekleyim sakıncası yoksa

5-) aracın 7 numaralı sigortasını söküp takmak yerine(beyni resetlemek için) 7numaralı sigortaya bir röle ile kontağa bağlayarak aracın kontağı açtığında sigorta devreye giriyor kontak kapanınca sigorta devre dışı böylece beyin herşeyi unutuyor. ben böyle kullanıyorum uzun zamandır.

_________________
( F )arklı ( O )lmak ( R )astlantı ( D )eğildir


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 08 Eyl 2010, 20:44 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 15 Haz 2010, 12:36
Mesajlar: 48
Ad Soyad: Ersin BARAN
Şehir/İlçe: mardin
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: B rh +
Bunu deneyecem, önümüz kış malum. özellikle soğuk havalarda ilk çalışmada rölanti okadar ki stop etmeye kadar gidyor zaman zaman. paylaşım için teşekkürler.

_________________
Hayalleri Olan İnsan Durdurulamaz!


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 09 Eyl 2010, 16:53 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 35
Kayıt: 14 Mar 2010, 22:25
Mesajlar: 31
Ad Soyad: murat yiğit
Şehir/İlçe: zonguldak/ereğli
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
yücel dediğin gibi kagıda yazıp koydum ruhsatın arasına :)) tesekkürler yardımın için... hayırlı bayramlar bu arada tüm arkadaslara...


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 10 Eyl 2010, 10:03 
Çevrimdışı

Yaş: 32
Kayıt: 06 Mar 2008, 18:11
Mesajlar: 1552
Konum: ANKARA
Ad Soyad: YÜCEL AYDOGAN
Şehir/İlçe: ANKARA/KEÇİÖREN
Araç Modeli: Escort MK7 Ghia Sedan 1.8i
kardeş beşinci madde olarak yazdıgın şey sürekli beynin elektrigini kesip vermek anlamına geliyor bu da beynin yanmasına çok çabuk olasılık saglıyor.senin şu ana kadar birşey olmamış bundan sonra olmayacagı anlamına gelmez.ama abi gene de arkadaşlar kendileri bilirler

_________________
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN ÜSTÜNDEKİ KANDIR TOPRAK UGRUNA ÖLEN VARSA VATANDIR


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 10 Eyl 2010, 18:49 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 30
Kayıt: 23 Ağu 2008, 18:00
Mesajlar: 177
Ad Soyad: Hasan KALAYCIOĞLU
Şehir/İlçe: İZMİR/Bornova
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: AB rh +
yucel_aydogan@hotmail.com yazdı:
kardeş beşinci madde olarak yazdıgın şey sürekli beynin elektrigini kesip vermek anlamına geliyor bu da beynin yanmasına çok çabuk olasılık saglıyor.senin şu ana kadar birşey olmamış bundan sonra olmayacagı anlamına gelmez.ama abi gene de arkadaşlar kendileri bilirler

aracın beyni bu şekilde yanmaz çünkü beynin elektiği değil kesilen beyine giden sigorta devre-devredışı oluyor. beynin elektriği kesilse dediğinizde haklısınız ama 7 nolu sigortayı burda bir nevi sök tak yap gibi oluyor ki araç her kontağı çevirdiğiniz anda elektiği açtığından sigorta devrede oluyor. herkese keyifli forumlar

_________________
( F )arklı ( O )lmak ( R )astlantı ( D )eğildir


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 10 Eyl 2010, 19:21 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 35
Kayıt: 14 Mar 2010, 22:25
Mesajlar: 31
Ad Soyad: murat yiğit
Şehir/İlçe: zonguldak/ereğli
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
yucel_aydogan@hotmail.com yazdı:
arkadaşlar öncelikle merhaba kulübümüzden 2 arkadaş farklı illlerden bana msn adresimden ulaşatılar her ikisininde tek nokta enjektörlü aracı var vede benim yıllar önce yaşadıgım vede arabayı sırf bu yüzden sattıgım bir konudan müzdaripler.

SORUN :

Bu araçlarda 2 nesil denilen bir sistem kullanılıyor .bu sistemde araç benzinde çalışıyor.vede 2000-3000 devirde lpg ye geçiş yapıyor.sorun ise bu noktadan sonra başlıyor araç lpg de ilk başlarda sıkıntısız çalışıyor çekiş gidiş gayet normal ama bir müddet sonra benzinde teklemeler çekmemeler ilk çalıştımada zorlanmalar hatta çalıştıramamalar.rolanti düzensizligi .gibi sorunlar yaşanır. araç sahibi vede birçok usta bozuntuları bunun sebebini ateşlemede benzin pompasında enjektörlerde hatta ve hatta motorun kendisinde arar dururlar.bunun sebebi araç lpg geçtigi anda aracın eksoz manifolt çıkışındaki oksijen sensörünün düşük yakıt algılayıp aracın beynine hata mesajı verip daha çok yakıt verme komutu vermesidir.tabi araç lpg de iken benzin sistemi aktif olmadıgından siz ancak arabayı benzine aldıgınızda fark edersiniz.benzine alındıgında veya sabah ilk çalışmada aracın beyni düşük yakıt hatası yazıldıgı için enjektörlere fazla yakıt verecek aracın bogulmasını rolanti düzensizligine neden olacaktır.hatta daha ileri seviyelerde araç çalışır çalışmaz stop eder veya hiç çalışmaz

ÇÖZÜM

Birinci çözüm birçogumuz bildigi zorunlu hallerde kullanılması gerekmekte yoksa beyni yakarlsınız.aracın aküdünü eksi kutup başını çıkarıp 2-3 dakika bekledikten sonra geri takmaktır bu sayeden beyin resetlenmişolur ve aracınız şık diye sorunsuz açlışır.

ikinci çözüm sigorta tablasını açın 3 numaralı sigorta 7 amperlik aracın beyin sigortası onu çekin 2-3 dakika bekleyin geri takın sorun gene düzelecektir.

üçüncü ve kesin çözümü anlatıyorum.kalem kagıtları alın yazın bir daha yazmayacam sıkıldım artıkın yazmaktan
aracın oksijen sensörü ile beyni arasındaki baglantıya role koydurucaksınız .bu nasıl bir role olacak araç benzinde çalıştıgı zaman role devre dışı olacak ve aracın orjinali gibi çalışmaya devam edecek ara gazı verilip araç lpg ye geçiş yaptıgı anda role devreye girecek oksijen sensörü devre dışı kalıp beyne bilgi aktarımı yapmayacak böylece aracınız benzindeyken normal fabrikasyon çalışma verilerinde çalışacak lpg ye geçtiginde role sayesinde oksijen sensörünün beyinle ilişkisi kesilecek oksijen sensörü beyne fakir karışım hatası gönderemeyecek bu sebepten araba benzinde sizi hiçbir zaman üzmeyecek.

dördüncü çözümüde söyleyim içimde kalmasın aracınızı komple benzine alın 40 - 50 km benzinde kullanın artık araç benzinde hiçbir sıkıntı vermemeye beşlayınca muhtmelen söyledigim km lerden sonra sorun kalmayacaktır.aracın kaputunu açın aracın oksijen sensörünü fişini çekin aracı lpg ye alın ondan sonra bir daha benzine almayın bir daha bu tip bir sorun tahminimce yaşamazsınız yaşarsanız tekrar 1-2 maddeleri uygulayarak sorundan kurtulabilirsiniz .

saygılarımla YÜCEL AYDOGAN.

yücel arkadasım bu 3. çözümü yapan varmı biliyomusun? eger hatasız kesin bi çözüm olduysa muhakkak yaptırmayı düşünüyorumda...


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 10 Eyl 2010, 22:28 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 34
Kayıt: 15 Haz 2010, 12:36
Mesajlar: 48
Ad Soyad: Ersin BARAN
Şehir/İlçe: mardin
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: B rh +
benim de aklıma takılan bir husus var doğrusu.
Şöyleki, eksozdaki sensörün bağlantısını LPG ye geçtiği zaman ayıran bir role koyduğumuz zaman sensörden beyne sinyal gitmeyince beyin yakıt yok gibi yada buna benzer bir hata yada sensör arızası gibi bir hata algılamayacak mı?

_________________
Hayalleri Olan İnsan Durdurulamaz!


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 12 Eyl 2010, 22:38 
Çevrimdışı

Yaş: 60
Kayıt: 17 May 2009, 18:31
Mesajlar: 460
Ad Soyad: mehmet
Şehir/İlçe: adana/çukurova
Araç Modeli: Escort MK7 CLX Sedan 1.6i
2004 ylılında tüp taktırdığımdan beri benzer şeklde kullanıyorum, yani beyin direk kontağa bağlı, sorun yok.
yucel_aydogan@hotmail.com yazdı:
kardeş beşinci madde olarak yazdıgın şey sürekli beynin elektrigini kesip vermek anlamına geliyor bu da beynin yanmasına çok çabuk olasılık saglıyor.senin şu ana kadar birşey olmamış bundan sonra olmayacagı anlamına gelmez.ama abi gene de arkadaşlar kendileri bilirler


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 14 Eyl 2010, 11:22 
Çevrimdışı

Yaş: 43
Kayıt: 14 Eyl 2010, 10:46
Mesajlar: 25
Ad Soyad: MAHMUT YILDIRIM
Şehir/İlçe: MERSİN / ERDEMLİ
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: A rh +
arkadaşlar birde yücel arkadaş 3 numaralı sigorta murat arkadaşımızda 7 numaralı sigorta demiş ikiside aynı sigortadan bahsediyor acaba ? Bide oksijen sensörü ile beyin arasına röle koydurmak mı yoksa x numaralı ( murat arkadaş 7 numaralı demiş ) sigortaya röle koydurmakmı daha avantajlı.her iki arjadaşada bilgi paylaşımı için teşekkürler


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 16 Eyl 2010, 10:29 
Çevrimdışı

Yaş: 43
Kayıt: 14 Eyl 2010, 10:46
Mesajlar: 25
Ad Soyad: MAHMUT YILDIRIM
Şehir/İlçe: MERSİN / ERDEMLİ
Araç Modeli: Escort MK7 CLX HB 1.6i
Kan Grubu: A rh +
pardon önceki mesajda murat arkadaş demişim ama hasan arkadaş olacakmış ? birde escort61 kardeş ne yaptın arkadaşların tavsiyesine uyup gerekli değişiklikleri yaptın mı ? yaptı isen kaça mal oldu ? ve sorunun haloldumu


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 17 Eyl 2010, 00:15 
Çevrimdışı

Yaş: 41
Kayıt: 09 Tem 2010, 00:16
Mesajlar: 29
Ad Soyad: Mustafa T.
Şehir/İlçe: Adana
Araç Modeli: Escort MK7 CLX Sedan 1.6i
Kan Grubu: 0 rh +
Cfi motorlu araçlardaki lpg sistemi kesin olarak 2. nesil midir arkadaşım? Farklı türde bir sistem takılamıyor mu acaba?


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 18 Eyl 2010, 11:33 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 30
Kayıt: 23 Ağu 2008, 18:00
Mesajlar: 177
Ad Soyad: Hasan KALAYCIOĞLU
Şehir/İlçe: İZMİR/Bornova
Araç Modeli: Escort MK7 CL Sedan 1.6i
Kan Grubu: AB rh +
sanırım 3 numaralı sigorta sıralı sistem efi motorlarda benim dediğim 7 nolu sigorta cfi tek nokta için geçerli ben çok memnunum bence hemen yaptırın bugüne kadar çekilen sıkıntı 20 tl içinmiş

_________________
( F )arklı ( O )lmak ( R )astlantı ( D )eğildir


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 30 Eki 2011, 16:00 
Çevrimdışı

Yaş: 34
Kayıt: 01 Ara 2008, 17:22
Mesajlar: 216
Ad Soyad: ibrahim çınar
Şehir/İlçe: konya/meram
Araç Modeli: Escort değil
Kan Grubu: AB rh -
dördüncü çözümüde söyleyim içimde kalmasın aracınızı komple benzine alın 40 - 50 km benzinde kullanın artık araç benzinde hiçbir sıkıntı vermemeye beşlayınca muhtmelen söyledigim km lerden sonra sorun kalmayacaktır.aracın kaputunu açın aracın oksijen sensörünü fişini çekin aracı lpg ye alın ondan sonra bir daha benzine almayın bir daha bu tip bir sorun tahminimce yaşamazsınız yaşarsanız tekrar 1-2 maddeleri uygulayarak sorundan kurtulabilirsiniz .
arkadaşlar ben bu çözümü uyguladım ve rahatladım. benzinde de arabam çok rahat çalışıyor çünki oksijen sensörünü iptal ettiğimde beyinde önceden kalan doğru yakıt karışım sinyalleryle çalışmaya devam ediyor ve böylece sürekli bozuk sinyal gönderme olayıda kalkmış oluyor...


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
 Mesaj Gönderilme zamanı: 31 Eki 2011, 17:35 
Çevrimdışı
Kullanıcı avatarı

Yaş: 104
Kayıt: 17 Mar 2011, 09:38
Mesajlar: 38
Ad Soyad: .
Şehir/İlçe: .
Araç Modeli: Araç yok
Kan Grubu: 0 rh +
chawush_43 yazdı:
dördüncü çözümüde söyleyim içimde kalmasın aracınızı komple benzine alın 40 - 50 km benzinde kullanın artık araç benzinde hiçbir sıkıntı vermemeye beşlayınca muhtmelen söyledigim km lerden sonra sorun kalmayacaktır.aracın kaputunu açın aracın oksijen sensörünü fişini çekin aracı lpg ye alın ondan sonra bir daha benzine almayın bir daha bu tip bir sorun tahminimce yaşamazsınız yaşarsanız tekrar 1-2 maddeleri uygulayarak sorundan kurtulabilirsiniz .
arkadaşlar ben bu çözümü uyguladım ve rahatladım. benzinde de arabam çok rahat çalışıyor çünki oksijen sensörünü iptal ettiğimde beyinde önceden kalan doğru yakıt karışım sinyalleryle çalışmaya devam ediyor ve böylece sürekli bozuk sinyal gönderme olayıda kalkmış oluyor...


Benim escortumda da benzinde sorun var. Bende bu soruna çare arıyorum. Bu dördüncü çözümü denemeyi düşünüyorum fakat oksijen sensörü LPG de devre dışı olduğunda aracın yakıtı artmaz mı?

_________________
1998 Ford Escort 1.6 CFI CLX Sedan


Başa Dön 
 Profil  
Alıntı ile cevapla  
Eskiden itibaren mesajları göster:  Sırala  
 
Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver  [ 53 mesaj ]  Sayfaya git 1, 2, 3, 4  Sonraki

Forum ana sayfa » Ford Escort » Genel & Problemler » LPG Dönüşümü


Kimler çevrimiçi

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 1 misafir

 
 

 
Bu foruma yeni başlıklar gönderemezsiniz
Bu forumdaki başlıklara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı düzenleyemezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz

Aranacak:
Geçiş yap:  
Türkiye Ford Escort Kulübü 2006-2009 ©
Powered by phpBB©
spaceright